Всесезонные шины: сколько километров на них можно проехать? В чем их главная проблема?
По поводу этих всесезонных шин и степени безопасности, которую они обеспечивают, ведутся ожесточенные споры. Вот сколько километров с ними можно проехать, но и в чем их главная проблема.
Большинство автомобильных экспертов утверждают, что всесезонные шины не годятся ни летом, ни зимой.
Но есть немало водителей, которые отдают им предпочтение, потому что они дешевле и с ними можно ездить как в теплое время года, так и когда на улице холодно.
Чем отличаются летние или зимние шины от всесезонных шин
Летние шины изготовлены из более твердой резины. Они обеспечивают очень хорошее сцепление с горячим асфальтом. И наоборот, когда беговая поверхность холодная, резина становится чрезвычайно жесткой и сцепление с дорогой ухудшается.
Напротив, зимние шины оптимальны для дорог, покрытых снегом, льдом или слякотью. Итак, когда асфальт холодный. Они содержат более мягкую резину, которая обеспечивает хорошее сцепление при низких температурах. С другой стороны, летом эта резина не обеспечивает очень хорошего сцепления.
Так появилась концепция всесезонных шин, которые можно использовать как летом, так и зимой.
По сути, всесезонные шины представляют собой комбинацию летних и зимних шин.
Сколько километров можно проехать на всесезонной резине?
Невозможно сказать, сколько километров можно пробежать с комплектом всесезонной резины. Фактически производители не могут гарантировать минимальное или максимальное количество километров пробега для любого типа шин.
«Во-первых, всесезонные шины изначально являются более слабым вариантом, чем летние или зимние. Потому что на снегу и холодном асфальте сцепление у них слабее, чем у зимних. А когда жарко, хватка у них слабее, чем у летних. Поэтому желательно иметь летнюю резину летом и зимнюю резину зимой. Всесезонные можно приобрести комплект резины всесезонный— объяснил Auto24 механик Роберт Марин.
Это во многом зависит от стиля вождения, качества асфальта и условий движения.
«Я видел всесезонные шины, вышедшие из строя после 40 000 км. Но я видел и летние или зимние шины, которые требовали замены через 50 000 километров пробега. И с тем же успехом они оба могут проехать 100 000, а может даже и 200 000 километров.«, — сказал механик.
Итак, главная проблема всесезонных шин – сцепление с дорогой. Эти
Законно ли ездить летом на всесезонной резине?
Закон гласит, что все транспортные средства, передвигающиеся по заснеженным дорогам, должны быть оснащены шинами с маркировкой «M+S» сбоку. Эти буквы обозначают грязь и снег.
Кроме того, степень их износа не должна быть ниже маркировки внутри шины.
Поэтому всесезонные шины, имеющие маркировку M+S, могут использоваться на дорогах Румынии в холодное время года.
А поскольку в законе не указан тип шин, разрешенный летом, всесезонные шины разрешены и в теплое время года. Единственная характеристика — уровень износа.
Для обеспечения безопасности шины должны иметь минимальную глубину 4 мм. И их возраст не должен быть больше 6 лет.
Как проверить уровень износа шин
Независимо от того, зимние они, летние или всесезонные, шины нельзя носить больше, чем того требует закон.
Уровень износа шин можно определить путем простой визуальной проверки без специального оборудования.
Важнейшим показателем износа шины является ее протектор. По сути, единственная часть шины, обеспечивающая сцепление с дорогой.
Высота протектора определяет степень износа шины. Таким образом, чем меньше профиль, тем меньше сцепления и управляемости будет у автомобиля.
По общему правилу протектор новой шины должен быть высотой не менее 9-11 мм. Внутри этих профилей есть небольшие направляющие линии. Когда протектор затупился и достиг уровня этих направляющих линий, шину необходимо заменить, поскольку она слишком изношена.
Штраф за бывшие в употреблении или не соответствующие требованиям всесезонные шины.
Отсутствие зимних шин при движении по дороге, покрытой снегом или льдом, влечет за собой штраф в размере до 3300 леев.
Кроме того, сохраняется техпаспорт автомобиля. Это означает, что транспортным средством нельзя управлять, пока оно не будет надлежащим образом оборудовано.
Но этот штраф распространяется и на тех, кто ездит на бывших в употреблении всесезонных шинах, независимо от того, зима это или лето.
