Вы хотите купить машину? Как сделать подробный тест-драйв и какие главы отметить галочками
Если вы хотите купить автомобиль, первым делом зарегистрируйтесь на веб-сайте производителя/импортера, а затем поищите более подробную информацию на автомобильных сайтах, в блогах и на форумах, посвященных прибыли.
Если вы остановили свой выбор на одной или нескольких моделях, следующим шагом, который вам необходимо сделать, является тест-драйв.
Тестирование автомобиля перед покупкой — это единственный шанс увидеть, как он ведет себя на дороге, и можно ли обнаружить какие-либо недостатки, касающиеся ходовой части, рулевого управления, подвески, тормозов, реакции двигателя или других важных деталей.
Лучше всего провести тест-драйв всех автомобилей, которые вы рассматриваете, в один и тот же день, чтобы вам было легче их сравнить.
Постарайтесь проехать на них как можно больше, хотя бы 30 минут, в разных дорожных условиях и по возможности по разным типам местности. В зависимости от местоположения дилера заранее спланируйте свой маршрут. Продавец частного лица или компании может предложить маршрут, который может скрыть или минимизировать определенные проблемы.
Постарайтесь исключить как можно больше вещей, отвлекающих вас за рулем, чтобы вы могли составить правильную оценку. Тест проводился без музыки в динамиках.
В большинстве случаев, когда вы делаете тест-драйв в автосалоне, вас сопровождает торговый агент, а в случае частной продажи владелец непременно захочет находиться в машине. Последнее, что вам нужно при попытке оценить автомобиль, — это кто-то, кто вас отговорит, поэтому возьмите с собой кого-нибудь, чтобы поговорить с продавцом.
Вот основные функции, на которые следует обратить внимание во время тест-драйва. Каждый автомобиль индивидуален, и важно выбрать тот, который подходит именно вам. Вещи, которые поначалу кажутся легко упустить из виду, например форма сидений, позже могут раздражать.
Не спешите!
Комфорт
Приятна ли поездка или вы чувствуете каждую неровность дороги? Подвеска хорошо изолирует вас от дороги или вы чувствуете каждую выбоину? Слишком мягкая подвеска удобна, но имеет тенденцию обеспечивать выраженный баланс. Он ищет автомобиль, который обеспечит приятное путешествие, но в то же время ощущение хорошего контакта с дорогой.
Комфорт автомобиля определяется подвеской, шинами и даже сиденьями. Спортивные автомобили и даже некоторые седаны имеют более прочную подвеску, в то время как другие созданы для более плавной езды.
Однако жесткая подвеска хоть и обеспечивает приятное ощущение хорошего контакта, но может заставить вас пожалеть о своем выборе позже, когда вам надоест врезаться в собственную машину.
Чтобы определить, какой автомобиль вам подходит, протестируйте оба типа автомобилей, чтобы заметить разницу. Выберите тот тип путешествия, который, по вашему мнению, вы можете перенести лучше всего, возможно, даже на весь срок службы автомобиля.
Ускорение
Убедитесь, что двигатель обеспечивает необходимое ускорение — от старта с места до обгона на открытой дороге.
Ускорение зависит в первую очередь от двигателя, но оно также тесно связано с трансмиссией. Хороший двигатель в сочетании со слабой трансмиссией будет работать соответственно. В то же время небольшой двигатель обеспечит большую мощность в сочетании с современной и эффективной трансмиссией.
Он резко ускоряется с места, но также совершает обгон, чтобы узнать, то ли это, что вы ищете.
Торможение
Тормоза реагируют быстро? Тормоза сложно оценить без помощи профессионала, но базовую оценку вы можете провести. Обратите внимание на то, как автомобиль реагирует, когда вы нажимаете на педаль, медленно, но внезапно. Он должен приложить достаточную силу, чтобы вовремя остановить машину, не раздражая пассажиров.
Рулевое управление и управляемость
Правильно ли машина реагирует на резкие изменения направления? Хорошо ли он держится на дороге при движении по прямой или требуется небольшая доработка?
Поскольку внезапная смена направления является ключом к предотвращению аварий, важно выяснить, как ведет себя тестовый автомобиль.
Рулевое управление не должно быть настолько чувствительным, чтобы смещать машину при каждом небольшом наклоне рулевого колеса, но его ход не должен быть настолько большим, чтобы вы сильно поворачивали колесо, прежде чем что-то произойдет.
Сегодня многие автомобили имеют дополнительный усилитель рулевого управления, роль которого заключается в том, чтобы сделать рулевое управление очень мягким на низких скоростях, например, когда вы хотите въехать на парковочное место, и более жестким на высоких скоростях.
Осторожный! Не испытывайте пределы маневренности и торможения автомобиля в пробке, ведь вы можете стать опасным как для себя, так и для других водителей. Представление о рулевом управлении и управляемости можно получить, управляя автомобилем в обычном режиме и на малых скоростях. Для эффективной проверки рулевого управления и тормозов, в случае с подержанным автомобилем, советуем обратиться в авторизованный сервис.
Звукоизоляция
Учитывайте двигатель, шум ветра, когда вы находитесь за рулем, а также возможные «сверчки» на доске.
Выключите аудиосистему и ведите машину с закрытыми окнами, чтобы хорошо слышать шум. Со временем вы столкнетесь с различными шумами, но важно понимать, вызваны ли они неисправностью (в случае машин SH) или это просто окружающие шумы и, что более важно, можно ли к ним привыкнуть.
Двигатель имеет определенный уровень шума, зависящий от качества, размера и комплектации. 4-литровые двигатели обычно самые шумные. Если двигатель с самого начала шумит, подумайте, сможете ли вы привыкнуть к его звуку. Двигатели с годами не становятся тише, а наоборот.
Спортивные шины на автомобилях такого типа или внедорожные шины, установленные на внедорожниках, производят много шума. Водители, которым нужно что-то подобное, готовы жить с шумом, который они производят.
Видимость
Здесь речь идет о нескольких факторах, таких как положение сиденья, эффективность зеркал и дизайн автомобиля.
Оно может различаться даже в случае одной и той же модели. При этом не забывайте оглядываться назад, чтобы проверить обзорность через заднее стекло.