Xiaomi открыла предварительные заказы на новый SU7. Сколько это стоит и какие новые функции?
Xiaomi официально открыла предварительные заказы на обновленную версию электрического седана SU7, сообщает Reuters.
В то время, когда автомобили в Китае становятся все более конкурентоспособными, компания Xiaomi объявляет о запуске предварительных заказов на седан SU7 с улучшенными системами безопасности.
Решение было принято после неспокойного года для производителя, отмеченного как высокими объемами продаж, так и противоречиями, связанными с авариями и общественными связями.
Считается, что новая версия SU7 возродит интерес к самой популярной электрической модели компании. На этот раз главным посланием является уже не производительность, а безопасность.
Таким образом, Xiaomi пытается напрямую реагировать на критику со стороны рынка. Стратегия знаменует собой явное изменение тона по сравнению с первоначальным запуском в 2024 году.
Ситуация является деликатной для всех производителей электромобилей в Китае. Даже прямые конкуренты, такие как Tesla или BYD, находятся под пристальным вниманием общественности и учреждений.
Стандартный лидар и расширенная автономность для Xiaomi SU7
Новое поколение седана SU7 будет официально представлено в апреле и претерпит важные изменения в оснащении. Лидарная система будет стандартной для всех версий, впервые для этой модели.
По словам генерального менеджера Лэй Цзюня, максимальная дальность теперь достигает 902 километров по сравнению с 830 км в предыдущей версии.
Стартовая цена составляет 229 900 юаней, что эквивалентно примерно 32 900 долларам. Увеличение составляет 6,5% по сравнению с моделью, выпущенной в марте 2024 года.
Несмотря на это, SU7 остается на 2,4% дешевле, чем Tesla Model 3 на китайском рынке.
Xiaomi избегала пропаганды ускорения или максимальной скорости. Основное внимание уделялось системам помощи и активной безопасности.
Модель напрямую конкурирует с BYD U9 и Tesla Model S или Model Y.
Общественное давление и амбициозные цели
На данный момент SU7 преодолел отметку в 360 000 проданных единиц при среднемесячном объеме продаж около 17 000 автомобилей.
Однако с августа тенденция изменилась. В сентябре и ноябре модель обогнала Tesla Model 3.
Xiaomi намеревалась продать 550 000 электромобилей в этом году, после того как ранее было продано более 410 000 единиц.
Компания также продает электрический внедорожник YU7, но его общественный имидж был запятнан двумя несчастными случаями со смертельным исходом, расследованными властями.
Лэй Цзюнь заявил, что безопасность является главным приоритетом, и обвинил в этом клеветнические кампании в Интернете.
