Законно ли начинать обгон по пунктирной линии, а заканчивать по сплошной линии? Что предусматривает ПДД
Многие слишком поспешные или невнимательные водители начали обгон по пунктиру, но в конце маневра им пришлось пересечь сплошную линию, чтобы вернуться на свою полосу движения. Считается ли это нарушением ПДД?
Если водители сталкиваются с более медленным или остановившимся транспортным средством, они имеют право его обогнать. Но этот маневр можно выполнить только при определенных условиях.
А водителей, нарушающих правила обгона, могут оштрафовать и даже лишить водительских прав.
Что такое маневр обгона
ПДД очень четко определяет маневр обгона и условия, при которых водитель имеет право совершить этот маневр.
«Обгон – это маневр, при котором транспортное средство проезжает перед другим транспортным средством или обходит препятствие, расположенное в том же направлении движения, путем изменения направления движения и выезда с полосы движения или ряда транспортных средств, в котором оно первоначально находилось.», указано в ст. 45, п. 2. (1) из закона 195/2002.
Для совершения обгона водитель транспортного средства должен убедиться, что автомобиль, едущий впереди или сзади, не совершил аналогичный маневр.
Обгон возможен только с левой стороны обгоняемого автомобиля. Справа можно обгонять только трамваи или транспортные средства, поворачивающие налево, но только при наличии достаточного места.
Но будьте осторожны, обгонять можно только там, где это позволяет дорожная разметка и знаки!
Как правильно выполнить перебег
Обгон возможен только в том случае, если белая разметка, разделяющая полосы движения, прервана.
Поэтому обгон с нарушением сплошной линии на проезжей части запрещен. И даже меньше, двойная линия продолжается.
Согласно ПДД водители, желающие присоединиться к обгону, обязаны соблюдать следующие правила:
- сигнализировать о намерении совершить обгон;
- следить за тем, чтобы водитель сзади или впереди не подал в свою очередь сигнал о входе в обгон;
- во время обгона сохранять достаточную боковую дистанцию от обгоняемого транспортного средства;
- вновь въехать на исходную полосу или полосу после подачи сигнала и убедиться, что он может безопасно выполнить этот маневр.
И последнее, но не менее важное: обгоняющие водители должны следить за тем, чтобы они не подвергали опасности встречный транспорт.
Все эти описанные выше маневры выполняются практически одновременно или на очень небольшом расстоянии друг от друга. Именно поэтому обгон – один из самых опасных маневров в дорожном движении.
Законно ли начинать обгон по пунктирной линии, а заканчивать по сплошной линии?
Закон не устанавливает конкретного времени или максимального расстояния, на котором водитель обязан совершить обгон. Но только соблюдать правила дорожного движения, установленные на этом участке дороги.
Таким образом, водитель при обгоне может оставаться в противоположном направлении до тех пор, пока у него есть видимость, никто не приближается со встречной стороны и дорожная разметка ему это позволяет.
«В законе очень четко указано, что при обгоне нельзя пересекать сплошную линию. Когда вы это делаете, нет никаких исключений и оправданий. Если вы не увидели, что пунктирная линия заканчивается и следует сплошная, значит, вам не хватило видимости. Это означает, что вы подвергаете риску себя и других.», — объяснил профессор дорожного права Мариан Кроитору для Auto24.
Поэтому неправомерно начинать обгон по пунктиру и заканчивать его по сплошной линии, то есть возвращаться на свою полосу движения, нарушая сплошную разметку.
Жесткие штрафы за нарушение правил обгона
Те, кто нарушает правила обгона, остаются без прав на 30 дней.
«Оно представляет собой правонарушение и влечет за собой штраф, предусмотренный II классом санкций, а также применение дополнительной санкции за правонарушение в виде приостановления осуществления права управления на срок 30 дней (…) за несоблюдение правила относительно превышения«, согласно статье 100 (3) GEO 195/2002.
Таким образом, тот, кто нарушит правила обгона, получит от 4 до 5 штрафных баллов, то есть от 660 до 825 леев.
