ZF представляет, как будет выглядеть будущее будущего: электрический, цифровой и без кабелей

ZF представил в IAA Mobility 2025, в Мюнхене ряд технологических решений для электромобилей. Среди основных новостей являются системы «Путешествия» и тормозные системы, модульная модульная платформа для электрического движения и интеллектуальная концепция шасси под названием Chassis 2.0. Эти инновации подготовлены к интеграции в серийное производство, решающее растущие требования производителей автомобилей по всему миру.

Компания уделяла особое внимание энергоэффективности и оцифровке транспортных средств. Система управления термическим термином Thermas, основанная на использовании пропана, обещает увеличить автономию транспортного средства в экстремальных условиях до 30%. Параллельно программные решения, разработанные ZF, включая платформу Tempai и Proai, позволяют прогнозирующим мониторингм компонентов и предлагают масштабируемую базу для передовой помощи вождения.

Инновации на стороне безопасности и комфорта

ZF также выделил компоненты, посвященные комфорту и безопасности, такие как тепловой ремень ремня безопасности нагретого ремня безопасности и концепция выдвижного рулевого колеса, отражая текущие тенденции в автомобильной промышленности, ориентированные на персонализирующие интерьеры и повышают энергоэффективность. Благодаря этой презентации ZF хочет укрепить свою позицию в качестве глобального поставщика интегрированных технологических решений для мобильности будущего.

Одним из основных направлений, представленных ZF на IAA Mobility, является интеграция программных решений в архитектуру автомобиля. Через платформу Cubix компания позволяет интеллектуальной взаимосвязи всех участников, независимо от производителя, предлагая повышенную гибкость в разработке шасси и автоматических функций управления.

Платформы для электрификации и снижения затрат

На стороне двигателя платформа Select предлагает гибкую техническую структуру, адаптируемую как для чистых электрических, так и для гибридных решений.

Интеграция электродвигателей, инверторов и программного обеспечения в полную систему позволяет сократить время разработки и оптимизацию затрат. Этот модульный подход дополняется новыми технологиями передачи, такими как 8HP EVO, и системами расширения автономии.

ZF Technologies, уже внедренные на автомобилях

Технологии, представленные ZF, уже интегрированы или интегрируются в транспортные средства, производимые такими брендами, как BMW, Mercedes или Volkswagen. Например, системы «рулевой проводки» и «тормозной проволоки» обеспечивают более точную обработку и более быструю реакцию в современных электрических моделях, в то время как платформа Select способствует эффективности средних и крупных электрических внедорожников.

Таким образом, ZF стремится приблизить технологические инновации к водителям и пассажирам по всему миру.

Источник: ZF/фотография, сделанная с BMW