Бухарест, задушенный стройками: где перекрыто движение и какие объездные маршруты вам доступны
Дорожное движение в Бухаресте переживает один из самых сложных периодов за последние годы. Одновременные работы на линии метро до аэропорта, модернизация более 50 километров трамвайных линий, ремонт дорожных переходов и стройка на площади Унирии полностью изменили карту передвижения в столице. Экономеа также составила карту чувствительных точек дорожного движения, на которой отмечены участки, где ограничения и блокировки ощущаются наиболее сильно.
Для водителей, пассажиров и тех, кто ездит транзитом по городу, последствия очевидны: суженные полосы движения, измененные маршруты, больше времени, проводимого в пробках, и места, которых следует избегать в час пик.
Автомагистраль М6, ведущая в аэропорт, оказывает давление на север города.
Одной из крупнейших строительных площадок является строительство шоссе № 6, которое соединит район 1 Мая с Анри Коанда аэропорт.
Работы особенно затрагивают ось DN1 – Бэняса – Отопень, где ограничения движения снизили пропускную способность в нескольких точках. В прошлом полоса движения DN1 в некоторых секторах была сужена с шести до четырех полос, и последствия ощущались ежедневно в часы пик.
Для тех, кто собирается в аэропорт или на север округа Илфов, этот район остается одним из самых чувствительных с точки зрения дорожного движения.
Модернизируется 50 км трамвайных линий
Параллельно, Мэрия столицы и СТБ модернизировать около 50 км двухтрамвайных путей, разделенных на 16 лотов.
Пораженные артерии включают:
- Корп. Бессарабия
- Кишиневский бульвар
- Выставочный бульвар
- Кэлэраш Роуд
- Каля Шербан Вода
- Бульвар Лейк Тей
- Соус. петриканцы
- Корп. Дмитрий Помпейу
- Бульвар Фердинанда
- ул. Траян
- ул. возрождения
- ул. крупный рогатый скот
Во многих районах в каждом направлении имеется только одна полоса движения, а в других движение временно перекрыто и вовсе.
Приостановленные линии СТБ и измененные маршруты
В результате работ также были приостановлены работы нескольких линий общественного транспорта, в том числе трамваев 17, 36, 19, 14 и 55. В качестве компенсации были введены пригородные линии, такие как 619, 627, 655 и 605.
Для многих Бухарестеров общественный транспорт в настоящее время остается самым быстрым вариантом в районах, пострадавших от строительных площадок.
Дорожные переходы и пол Союза ремонтируются
Помимо строительства трамвая и метро, продолжаются или начались работы:
- Победный проход
- Проход Люхера
- Пассаж Букур Обор
- Мост Банеаса
В центре города стройка из Юнион-сквер продолжается, но власти заявляют, что некоторые районы будут постепенно открываться.
Какие объездные маршруты использовать в Бухаресте
Если вы едете с востока в сторону центра
Избегайте ул. Траян и Бд. Фердинанд. Лучшие варианты:
- Путь дедушек
- Корп. Кэрол И
- Бд. Паче Протопопеску
- Михай Браву за широкий обход
Если вы пойдете на север и в аэропорт
По возможности избегайте DN1 в часы пик. Альтернативы:
- Соус. Бухарест-Плоешти вне загруженных интервалов времени
- Дорога Сисешешть
- Капитальный пояс
- Поезд Северный вокзал – аэропорт Отопень
Если вы пересечете центр
Для оси север-юг более быстрым вариантом может быть:
- Бессарабский проход
- Среднее кольцо через Михая Браву
Если ты пойдешь на запад
Для района Люхер:
- Соус. достоинство
- Грозавести
- Пляж Независимости, где движение позволяет.
Время избегать этих мест
Остаются самые сложные интервалы:
- 07:30 – 09:30
- 17:00 – 19:30
Если вы можете уйти раньше или позже, разница во времени может быть значительной.
Бухарест сейчас терпит дискомфорт для инфраструктуры завтрашнего дня
В краткосрочной перспективе строительные площадки серьезно усложнят жизнь водителям и пассажирам. Однако в долгосрочной перспективе модернизация трамвайной сети, расширение метро и объединение переходов могут сделать город более плавным и безопасным. До тех пор приложения для определения дорожного движения и выбор альтернативных маршрутов остаются важными.
