Audi может добавить гибридную систему к пятицилиндровому двигателю, чтобы сохранить его продажу в Европе.
Audi могла бы превратить свой пятицилиндровый двигатель в гибрид, чтобы продолжать продавать его в Европе, сообщил Autocar Рольф Михл, глава Audi Sport.
В своей текущей конфигурации механизм кодового имени EA855 мощностью 394 лошадиных силы не соответствует новым нормам выбросов Евро-7, правилам загрязнения, которые вступят в силу в ноябре.
Пятицилиндровый двигатель, установленный только на двух моделях.
Для приведения его в соответствие потребуются значительные инвестиции в проектирование, а это сложное экономическое обоснование, учитывая, что двигатель используется только в двух моделях по всему миру: Audi RS3 и Cupra Formentor VZ5.
Недавний запуск Audi RS3 Competition Limited был воспринят как потенциальная лебединая песня для двигателя после того, как генеральный директор Audi Гернот Дёлльнер заявил, что будущее двигателя EA855 «все еще обсуждается» на уровне совета директоров.
Volkswagen прекращает разработку стандарта Евро-7 для знаменитого двигателя
Volkswagen Group прекращает разработку не только 2,5-литрового двигателя, но и однолитрового трехцилиндрового двигателя. Это самый маленький силовой агрегат, предлагаемый немецким автомобильным конгломератом. По данным конфигураторов в Румынии, этот двигатель лежит в основе моделей Volkswagen Polo, T-Cross и Taigo.
При этом этим двигателем оснащаются также Škoda Fabia, Scala и Kamiq, а также Seat Ibiza и Arona, но только в базовых версиях. Что касается пятицилиндрового агрегата, Рольф Михл не исключает гибридизации агрегата. Он сказал, что Audi открыта «для любой возможности. Дискуссии (о том, как Audi следует это сделать) будут продолжаться».
«Самое главное — это самые захватывающие впечатления от вождения для компактного сегмента. Мы прекрасно понимаем ДНК пятицилиндрового двигателя и открыты для любой возможности», — говорит Рольф Михл, глава Audi Sport.
Юбилейная версия Golf R получила бы 5-цилиндровый двигатель.
Если 2,5-литровый агрегат не будет обновлен, он не будет полностью снят с производства, поскольку Audi планирует по-прежнему продавать его на рынках с менее строгими экологическими нормами, таких как США.
Если он будет переработан, сообщает Autocar, что Volkswagen намеревается использовать его для специальной модели компактного Golf, чтобы отметить 25-летие Volkswagen R в следующем году.
