Более половины подержанных автомобилей в Румынии имеют повреждения, некоторые из них ремонтируются дешево.

Более половины автомобилей, проверенных по отчетам об истории транспортных средств, имели зарегистрированные повреждения, причем некоторые из них имели серьезные повреждения. По данным исследования платформы CarVertical, на которое ссылаются Agerpres и Economedia, 1,3% проверенных на платформе автомобилей имели серьезные повреждения, а ориентировочная стоимость ремонта превышала 50% стоимости автомобиля.

Платформа проверки истории автомобилей провела исследование, чтобы определить, сколько автомобилей, проверенных в Румынии, были серьезно повреждены в прошлом, включая автомобили, которые страховщики считают экономическими потерями.

Более 90% повреждений незначительны.

Авторы исследования утверждают, что значительная часть проанализированных автомобилей в Румынии (58,2%) были повреждены в прошлом. Незначительные эстетические повреждения не влияют на техническое состояние автомобилей, однако на дорогах Румынии мы также встречаем «автомобили, попавшие в прошлом в серьезные аварии».

CarVertical также сообщает, что в некоторых случаях такие автомобили «повреждаются в одной стране, дешево ремонтируются, а затем продаются в другой». По данным платформы проверки, 1,3% всех поврежденных автомобилей, проверенных в Румынии, имели повреждения на сумму не менее 50% рыночной стоимости автомобиля.

При этом более 90% поврежденных автомобилей, проверенных в Румынии, имели повреждения ниже 20% их стоимости. Таким образом, подавляющее большинство записей о повреждениях относится к относительно незначительным случаям, но риск встретить сильно поврежденные автомобили на подержанном рынке все еще существует.

Сильно поврежденные автомобили, дешево отремонтированные и перепроданные

Во многих случаях ремонт сильно поврежденных автомобилей не может быть экономически оправдан, если его нельзя сделать дешево, а автомобиль продать дорого. Такая практика побуждает нечестных продавцов производить ремонт с использованием некачественных запчастей и скрывать от покупателей истинную историю автомобиля.

«После аварии страховщики часто предлагают владельцам возможность выбора между ремонтом автомобиля или получением компенсации. Некоторые продавцы пользуются этой возможностью, принимая компенсацию и оставляя себе автомобиль, который они позже ремонтируют как можно дешевле, чтобы продать его быстрее», — цитирует пресс-службу автомобильный эксперт CarVertical Матас Бузелис.

В Румынии автомобиль официально объявляется полностью утраченным, если предполагаемая стоимость ремонта превышает рыночную стоимость автомобиля на момент аварии. Это определение четко закреплено в национальном законодательстве и не основано на фиксированных процентных порогах.

В Германии меньше всего автомобилей с незначительными повреждениями

Доля серьезно поврежденных автомобилей варьируется в разных странах Европы. Странами с наибольшим количеством автомобилей с повреждениями, стоимость которых превышает половину их рыночной стоимости, являются Италия (7,8%), Германия (7,7%), Швеция (5,8%) и Испания (4,5%).

Хотя в Германии больше всего автомобилей, которые не требуют ремонта с финансовой точки зрения, в Германии также больше всего автомобилей с незначительными повреждениями — всего 68%. Для сравнения, в Италии этот показатель составляет 77,2%, в Швеции — 80%, а в Испании — более 83%.